建设南宁北站对南宁的经济社会发展有及其重要的意义

南宁北站，位于南宁市武鸣区，原计划6线4台，现扩建为13线8台，是南宁350公里高铁始发站。南衡高铁也以南宁北站为始发站。计划2023年建成通车。在过两年时间，一座雄伟崭新的南宁高铁北站将屹立于被誉为壮乡之都的武鸣区。值得期待。
建设南宁北站对南宁的经济社会发展有及其重要的意义。
广西东盟经济开发区，是面向东盟的国家级经开区，是中国东盟博览会的载体。从2003年建立至今，汇聚了包括世界五百强在内的三百多家大中型工业企业。东盟经开区要取得更大发展，必须有人流、物流的强大基础设施做后盾，其中交通就是必备基础设施，贵南高铁、南衡高铁的建设正当其时，南宁北站的建设通车必将给东盟经开区及武鸣区的发展壮大插上腾飞的翅膀

南宁教育园区——武鸣大学城，是广西最大的高教园区，园区目前在建及已开学的高校有19所，2025年全部基本建成，届时将有20万以上学生。高铁北站将很好地服务师生，提供便捷高效的交通服务，有力推动教育园区更好更高发展。
武鸣区今年是设区5年过度期的最后一年。五年来武鸣经济社会发展取得非常显著的成效。目前正在努力推进武鸣区与南宁市中心区同城化发展。交通是实现同城化发展的重要条件。没有交通的一体化，同城发展一定会受阻。所以南宁北站的建设拉近了主城区与武鸣区的距离，15分钟车程，打个盹就到南宁东站。南宁要建设区域性的国际大都市，国家特大城市，必须需要武鸣区的的同城化发展。所以南宁北站的建设必将极大推进同城化发展的速度。
广西提出“工业振兴三年计划”，缺了东盟经济区和武鸣区，这个计划就会大打折扣。如上文所述，东盟经济开发区是目前广西屈指可数的大规模的以工业为主的开发区，加上伊岭工业集中区，武鸣区辖区范围内大中型工业企业不低于500家。

综上所述，南宁北站的建设是非常英明的决策，但是目前还有很多人不理解其中的意义，真是目光短浅，没有战略眼光。