又来了！南宁地铁“大动作”再度霸屏南宁人的朋友圈。继上月地铁4号线及2号线东延线通车后，12月16日南宁自然资源局一大早发布了公告：《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020-2035）报送审批前公示的公告》（以下简称：《公告》）。《公告》显示，南宁轨道交通将迎来8条普线+1条环线+4条快线的13条格局。值得一提的是，从这次的报批前公示来看，中建·邕和府所在的沙井，抢占了话题中心的绝对C位。
城区交通再升级
普线规划达1-8号线
从本次《公告》来看，城区的8条普线规划让人眼前一亮：不光是此前南宁已确定的1-5号线均有延长的规划，而更是明确了6号线、7号线及8号线新增规划的讯号。
《公告》市区普线规划示意图
这些市区普线具体有以下变化：
NO.1
1号线确定延长：横穿长虹路一带接上5号线。
NO.2
2号线继续东延至园博园以东、蒲庙一带。
NO.3
3号线南延线：走平乐大道延长至那马，与上一版规划一致。
NO.4
4号线继续北延走沙井，并越过邕江达相思湖一带。
NO.5
5号线北延至嘉和城，并深入三塘；南延接上市郊机场线。
NO.6
6号线贯穿南宁东西走向，起于沙井穿过江南、连接青秀，并延伸至仙葫。
NO.7
7号线以安吉为起点，贯穿西乡塘、民主路、佛子岭路，深入凤岭北腹地继续向南，穿过三岸，直抵龙岗及蒲庙。
NO.8
8号线起于沙井一带，走过江南、柳沙，延伸至凤岭，并与1号线、7号线串上后，继续向北，一直延伸至三塘板块。
3地铁规划！
沙井再次迎来高光时刻
本次发布最新《公告》，沙井是当仁不让的最大焦点：4号线北延、6号线、8号线三大线路“齐聚”沙井，并且该三条线路落在沙井板块内的换乘站多达3站。沙井的规划利好不仅再次在同为副中心的龙岗、四塘的直接对比中拔得头筹，更将借势迎来爆发式增长机遇。
沙井板块地铁规划示意
沙井3地铁规划中，6号线从沙井穿过江南，连接青秀并延伸至仙葫，将贯穿南宁东西走向。而与此前地铁第三轮建设规划不同的是，6号线起始点由三津大道——五合改为石埠南——六律，线路距离也由原来的35.3千米延长至40.4千米，整体覆盖区域再次提升。
而新增的8号线起始点为下灵—林科院南，线路长44 .7千米，途经江南、柳沙、凤岭，与1号线、7号线交会，最后直至三塘板块，将环绕大半个南宁市。（信息来源：楼盘网南宁站）
4号线北延线方案
延三津大道敷设大计不改
在今年5月19日《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）》（以下简称《第三轮规划》）之前，对于4号线北延的建设计划一直存在多种方案的争论。而在《第三轮规划》之后、再到本次《公告》的发出，均明确了4号线北延将延三津大道敷设、紧邻中建·邕和府设立下津路站，并越过邕江直抵相思湖板块。两次官方的公示，也强化了4号线北延最终规划方案的不可动摇性。
1环线+4快线
轨道交通效率再提升
据《公告》内容，除了8条普线规划外，更有1条S0环线以及4条快线（S1-S4）。环线及快线的出现，将进一步提升各大线路之间的串联以及轨道交通的覆盖面；同时大幅提升武鸣、机场等远郊区域与主城区快速连通。
首先是S0环线：总长43.9KM，将1-8号线全部都串了起来。
S0环线示意（蓝色线路所示）
S1：吴圩机场—那夏坡，总长51.4KM，串起东站和机场。
S1机场线示意（粉色线路所示）
S2：火车站—完美世界，总长61.7KM，串起火车站和南宁北站。
S2快线示意（红色线路所示）
S3:五象火车站—六景，总长70.4KM。S4：五象火车站—大塘，总长47.2KM。这两条快线，均以五象火车站为起点，连接南宁的市郊、六景和大塘，在此前的新闻中，也曾出现过。
沙井腾飞时
当买邕和府
《公告》的发出，引发全南宁的一片热议。在热议之中，沙井无疑收获了南宁未来城市规划的极大利好。随着沙井板块3地铁规划的披露，势必将持续增强沙井板块土地开发、产业导入、市政公共配套建设、商圈形成以及人才聚集的力度，而站位沙井板块“黄金要道”——三津大道的中建·邕和府，必然是铁、学、商配套俱全风水宝地。
中建·邕和府地处沙井绝对C位，畅享三津大道、下津路、智和路等通达的市政交通路网；并紧邻4号延长线下津路站（规划），直接享受地铁覆盖的红利、地段优势尽显；同时投资配建42班公立小学及12班公立幼儿园；此外，人居水准持续加码，与富士康强强联手打造南宁首批三星级智慧社区；前景可期、极具发展潜力。早一步抢占，早一步受益，置业中建·邕和府正当时！
鸟瞰效果图
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